Stadtgeschichte München

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Hackerbrücke - Hauptbahnhof

Die Hackerbrücke, erbaut 1890/92, überquert unweit des Hauptbahnhofs die umfangreichen Gleisanlagen in sechs Eisenüberbauten von je 28,5 m Stützweite, an die sich auf der Nordseite drei Betonbogen von je 12 m Lichtweite anschließen. Die Hauptträger der Eisenüberbauten sind Bogenfachwerkträger ohne Scheitelgelenk mit elastischemZugband und unten hängenderBrückentafel; die lichteWeite zwischen den Geländern beträgt 14,8

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Bavariabrücke-  Theresienhöhe

Die Bavariabrücke im Zuge derTheresienhöhe—Lipowsky- straße, erbaut 1895, überbrückt die in einem 8 m tiefen Einschnitt führenden vereinigten Linien München-Hauptbahn- hof—München-Süd und München-Laim—München-Süd. Sie ist in Beton ausgesührt und besteht in einem Haupt- bogenvon19,27mLichtweiteundzweiseitlichen Entlastungsbogen von je 7,30 m Lichtweite.