Stadtgeschichte München

Mitten hindurch oder außen herum ?

Die lange Planungsgeschichte des Autobahnrings München

Gabriel Roland, Wirth Wolfgang

Inhaltsverzeichnis

Vorwort
Ministerialdirektor Josef Poxleitner

Grußwort
Landrätin Johanna Rumschöttel

Einleitung
Roland Gabriel, Wolfgang Wirth

Textteil

• Die Frühgeschichte bis 1899
  Ringstraßen für München in der Vorautomobilzeit
  • Die Rumford-Chaussee - ein Ringstraßenbau im Handstreich
  • Die „Linie" - eine sichtbare Umgrenzung der Stadt
  • Lennes Schmuck- und Grenzzüge - ein weiteres Ringstraßenprojekt
  • Verkehrsplanungen für eine „explodierende" Stadt
• Autostraßenprojekte
  1900-1933
  Wie die Autobahnideee nach München kam
  • Deutschland im Automobilstraßenfiebera
  • Die italienische Autostrada beflügelt Bayern
• Die Bauperiode I
  1933-1945
  Autobahnprojekte für München
  • Autobahn ante portas
  • Die Stadt plant mit
  • Der erste Autobahnring und sein frühes Ende
  • Ein städtisches Programm für den Autobahnanschluss
  • Die Anfänge des ReichsAutobahnrings
  • Die diffizile Planabstimmung für den ReichsAutobahnring
  • Der genehmigte ReichsAutobahnring und seine Verknüpfung
  • mit dem Stadtstraßennetz
  • Die monumentalen Planungen des Generalbaurates
• Die Diskussionsphase
  1946-1966
  ​Lösungsvorschläge für die Verkehrsprobleme der Stadt
  • Der Wiederaufbau Münchens und das Überleben des ReichsAutobahnrings
  • Die Schrumpfung zum „inneren Autobahnring"
  • Ring- oder Tangentenlösung - das ist die Frage
  • „Mitten hindurch" - StadtAutobahnen nach amerikanischem Vorbild
  • Die Konkurrenz um die wirksamste Innenstadtentlastung
  • Der Mittlere Ring als Sofortlösung
  • Die Rückkehr des Autobahnrings
• Die Bauperiode II
  ab 1967
  ​Das Projekt A99 „Autobahnring München"
  • Der entschlossene Start mit dem Ostring
  • Das lange Tauziehen um den Nord- und Westring
  • Das heiße Eisen Südring
  • Der Jahrhundertring: Eine Prognose
  • Die wichtigsten Planungen im Vergleich

Eine Chronik in 17 Tafeln

Erläuterung zu den Tafeln und Trassenskizzen

• 1889   Die „Äussere Ringstrasse" im Plan von Jacob Heilmann
  Tafel I
• 1927   Der „Generalbaulinienplan Großmünchen 1927" von Fritz Beblo
  Tafel II
• 1933   Der Ringplan der Stadt München von Guido Harbers
  Tafel III
• 1935   Fünf ReichsAutobahn-Endstrecken im „Staffelwunschplan Großmünchen"
  Tafel IV
• 1937   Der ReichsAutobahnring im sog. Fliegerplan
  Tafel V
• 1938   Der genehmigte ReichsAutobahnring im städtischen Verkehrsplan
  Tafel VI
• 1943   Die Ringplanung des Generalbaurats von Hans von Hanffstengel
  Tafel VII
• 1946   Der ReichsAutobahnring im Wiederaufbaugutachten von Karl Meitinger
  Tafel VIII
• 1950  Der „innere Autobahnring" im sog. Wappenplan
  Tafel IX
• 1954   Der HöGGSche Stern
  Tafel X
• 1956   Das Schnellstraßensystem von Helmut Fischer
  Tafel XI
• 1956   „Schale und Kern" von Kurt Prädel
  Tafel XII
• 1962   Der „Äußere Fernstraßenring" in einem Plan des Autobahnbauamts
  Tafel XIII
• 1963   Das „Stadtschnellstraßennetz" in der Studie von August Rucker
  Tafel XIV
• 1965   Der Autobahnring im Straßen-Netzplan des Flächennutzungsplans
  Tafel XV
• 1975   Die Ringschlussplanung bei Verkehrsfreigabe der A99 Ost
  Tafel XVI
• 2006  Die A99 bei Vollendung des Dreiviertelrings
  ​Tafel XVII
• Epilog
  • Ein Ringschluss, frei nach Karl Valentin
  • Anmerkungen Textteil
  • Anmerkungen Tafelteil
  • Literaturverzeichnis
  • Abkürzungsverzeichnis
  • Bildnachweis Textteil
  • Bildnachweis Tafelteil
  • Impressum