Stadtgeschichte München

Michael Sager (1825–1898) gründete 1864 in München das Bauunternehmen Sager, das sich schnell auf Tiefbau- und Straßenprojekte spezialisierte und bereits zahlreiche Eisenbahnlinien in Europa anlegte. 1898 schloss sich Sager mit den Brüdern Franz und Roman Woerner zur Firma Sager & Woerner OHG zusammen. Die Firma wurde schnell bekannt für weitgespannte Brückenbauten in München wie die Prinzregentenbrücke, Corneliusbrücke und Wittelsbacherbrücke sowie für internationale Projekte, darunter Hafenanlagen in Marokko. Sager & Woerner führte zwischen den Weltkriegen den Ausbau des deutschen Straßennetzes, vor allem der Autobahnen, maßgeblich voran und entwickelte dazu Gussasphalt und die noch heute genutzte Gummiradwalze.

Während des Zweiten Weltkriegs übernahm die Firma Aufträge der Organisation Todt, darunter den Bau von Küstenverteidigungsanlagen. Nach Kriegsende wuchs Sager & Woerner zu einem der führenden Bauunternehmen in Deutschland heran. 1980 fusionierte es mit Heilmann & Littmann zur Heilit + Woerner Bau-AG, die 1988 von Walter Thosti Boswau und schließlich 2000 von Walter Bau übernommen wurde. Nach der Insolvenz der Walter Bau 2005 ging das Unternehmen in STRABAG auf.