Stadtgeschichte München

Quelle	Zauner - München in Kunst und Geschichte (58)
Jahr	1914
Straße	Corneliusbrücke

Cornelius-Brücke, 1901-03 von Fr. v. Thiersch. Sie besteht aus 3 Dreigelenkbogen aus Stampfbeton mit Muschelkalkverkleidung und mit Stahlgelenken; jener über die „grosse“ Isar hat eine lichte Weite von 44 m und einen Bogenstich von 3,42 m: die beiden andern Bogen über die „kleine“ Isar haben Spannweiten von je 38,5 m. Gelenkquadern au» Haustein. Fahrbahn 12 m, Gehwege je 3 m breit. Mit ihren prächtigen Mauern und Pfeilern monumental wirkend gleich einer trotzigen Befestigungsanlage. Ohne Bildhauerwerke.

Ausgezeichnet durch das Denkmal König Ludwigs II., Entwurf von Arch. Mich. Bosch, Erzguß von F. v. Miller. Der Brücke wirkungsvoll angepaßt durch einen massigen architektonischen Aufbau von 22 m Höhe, oben weithin sichtbar abgeschlossen durch die Königskrone. Unter dem Hauptsims die Wappen der 8 Kreise Bayerns; auf der Südseite eine große Nische mit korinthischen Säulen und kassetiertem Gewölbe; aus ihr tritt der König im Krönungsornat, die Stufen des Trones herabsteigend, den Blick nach seinen geliebten Bergen gerichtet. Im Sockel die Kroninsignien; an der Ost- und Westseite figurenbekrönte Säulenreihen mit dem bayerischen Wappen. An der Nordseite als Hinweis auf die große Zeit unter Ludwig II. bildnerische Darstellung der Wiederbegründung des Deutschen Reiches: Bronzerelief mit dem Einzug der siegreichen Truppen am 16. Juli 1871 und Begrüßung derselben durch den König vor dem Denkmal Ludwigs I. [B 05, BAJ 764, KH 06].

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