Stadtgeschichte München

Mit der Anbindung an das schnell wachsende Netz der Eisenbahnen im 19. Jahrhundert gelang Pasing der Anschluss an die Moderne. Der 1854 in Betrieb genommene Bürklein-Bahnhof, der neuere Seidel"‑ Bahnhof aus dem Jahr 1873 und das Wasserpumpenhaus sind als noch erhaltenes Gebäudeensemble der Industrialisierung Pasings von herausragender Bedeutung ‐ auch wenn sie nicht mehr oder nur teilweise noch ihrem Ursprungszweck dienen. Wir besichtigen die zwei Bahnhöfe, das umgestaltete Pumpenhaus und das neue Terminalgebäude mit dem Bahnhofs-Areal. 

Im Rahmen des Jubiläumsjahrs „175 Jahre Bahnstrecke München‑ Augsburg"